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一周精粹国内汽车产业重大新闻速览8

2019/09/14 来源:郑州信息港

导读

【一周精粹】国内汽车产业重大速览广汽自主B级车基本成型 借力阿尔法罗密欧平台2009年7月6日,广汽与菲亚特在罗马签署了双方合资的基

  【一周精粹】国内汽车产业重大速览

  广汽自主B级车基本成型 借力阿尔法罗密欧平台

  2009年7月6日,广汽与菲亚特在罗马签署了双方合资的基础协议,合资企业将在中国生产轿车和发动机。至此,经历了与南汽车分手的菲亚特,终于在华辗转找到了理想对象,重新开始了合资生活。 而这一步,也为大广汽版图添上浓彩重墨的一笔...

  汽车消费新牛市现端倪 细分市场相继回暖

  近日,中国汽车市场呈上了满意的中考答卷,以半年销售600余万辆稳坐全球之位,这也是中国首次取代美国,成为全球销量的汽车市场。紧随销量走出低谷的是车企盈利能力。近日,继整车之后,多家汽车零部件企业、轮胎企业相继发布令人咋舌的预增公告。在接受上海证券报采访时,业内人士指出,下半年毛利率将好于上半年...

  夏利N5/威姿V1近期即将上市

  天津一汽新车将陆续出闸。 夏利、威姿换代了! 上图:夏利N5 上图:威姿V1 周三,在第六届长春车展上,天津一汽公司正式公布了新夏利与新威姿两款新车的命名夏利N5和威姿V1。据预计,两款新车近期即将上市,这也是天津一汽重铸辉煌的新起点...

  一汽马自达睿翼+马6新任务:月销超1.1万辆

  又一主流车企加入到提产大军中。7月10日,一汽马自达汽车销售有限公司宣布,提高Mazda6全年销量目标,从年初5.2万辆提升至7.8万辆。 同时

  ,由于生产准备原因,睿翼正式供货时间比原计划延迟3个月,因此,调低睿翼的全年目标,从4.5万辆调整至2.8万辆。 至此,包含进口车在内,一汽马 自达全年整体销量目标提高9000辆...

  比亚迪重启回归A股计划 拟发行不超过1亿股

  比亚迪重启回归A股计划了。昨日,比亚迪股份(01211,HK)公告显示,董事会通过了公司关于向深圳证券交易所申请A股上市的事宜。比亚迪拟发行不超过1亿股A股,公司将于9月召开股东大会,申请回归A股相关材料随后将上报中国证监会审批...

  东南自主A级车V4将于两年后将投产

  近日,从东南汽车内部获悉,两年后东南汽车将投产自主开发的A级车东南V4,该车的研发项目目前已经启动。 V4是东南汽车在总结V3菱悦自主研发成功经验的基础上,推出的第二款自主研发产品,定位为A级经济型家用轿车...

  二季度销售转好 江淮汽车调高中报预测

  今年二季度汽车良好的销售形势令江淮汽车(600418,收盘价7.03元)对上半年业绩有了信心。公司今日公告,将公司上半年净利润预降5成以上修正为预降5成以内。 公司表示,由于公司一季度经营状况不理想,在今年一季度报告中,根据当时的经营状况,公司财务部门预计今年1~6月份累计净利润与上年同期相比将下降50%以上...

  睿翼产销目标大幅调低 马6产销目标提高

  同堂销售的马自达6和睿翼的产销量差距正在拉大。一汽马自达汽车销售有限公司近日宣布,将提高马自达6全年销量目标,从年初5.2万辆提升至7.8万辆。同时,由于生产准备原因,睿翼正式供货时间比原计划延迟3个月,因此,调低睿翼的全年目标,从4.5万辆调整至2.8万辆...

  第三工厂计划遭搁置 福特汽车挑战重重

  除了三大股东谈判无果以及资金短缺外,第三工厂计划搁置直接的原因是,仅两年间长安福特已由产能不足转为产能过剩。5月份本来准备开工建设的长安福特第三工厂,已经被迫搁置。对于今年4月刚走马上任的福特中国葛致诺来说,前方仍然充满挑战...

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